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文艺小青年更爱它,外观时尚内饰舒服,双擎版
佚名 2020-04-13

卡罗拉相信大家都不会陌生,作为A级车市场的“顶流”,车型销量一直很坚挺,归根到底还是产品在市场上多年打拼,加上良好的产品稳定性与低油耗表现在市场上的口碑发酵,给如今的卡罗拉车型打下了非常坚实的基础。自2004年花冠走进中国市场,一直到如今的卡罗拉,十多年的市场经验和众多用户的正面评价,都是卡罗拉如今能收获3万+月销量的重要因素。想开报废都难,文艺小青年更爱它,外观时尚内饰舒服,双擎版综合油耗仅为4L

全新卡罗拉在设计上与老款卡罗拉有较大不同,它采用较为狭长的进气格栅设计,搭配两侧造型犀利的车灯组,整个汽车前脸显得非常精致而又充满霸气。汽车的车身线条流畅大气,棱角不会过于尖锐但显得较为凌厉,微微凹陷的车身显得很有动感。经济省油小王子,稳重男人更爱它,1.2T引擎爆116匹马力。

卡罗拉整个内饰的设计亮点几乎都集中在了那块中控台中央的悬浮式大屏上,特别是高配版本采用了尺寸更大、显示内容更丰富的12.1寸竖式大屏,吸引眼球的指数更进一步,不过车厢内其余地方的做工和设计感相对简单朴素,视觉上的精致程度略显逊色。外观儒雅有气质,思域速腾也羡慕它,1.2T发动机爆116匹马力。

在动力上,卡罗拉依旧搭载1.2T和1.8L油电混合动力系统,最大功率为85kw、72kw,峰值扭矩为185N·m、142N·m,传动匹配为CVT和E-CVT无极变速箱组合,使得该车一样有着十分优秀的行驶品质,工信部公布的百公里最低油耗为4L。外观时尚内饰舒服,给我思域也不换,关键是1.2T引擎+CVT波箱。

卡罗拉在国内市场受到众朗逸及日产轩逸的长期压制,即便是在去年换代升级后,仍得不到消费者的“欢心”。对此,卡罗拉再推1.5L三缸机新车型,欲以此来增强产品竞争力。但是从目前国内消费者的接受度来看,显然对三缸机有所偏见,这也是不少车型销量下滑的原因所在。如今而丰田却逆势而上,推出搭载三缸发动机的卡罗拉,不得不说这步棋走得有些太冒险。外观颜值高内饰上档次,A级车中它威望更高,提供1.2T和1.8L混合动力。

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